التخطي إلى المحتوى الرئيسي

contrails and chem-trails.


It is important to distinguish between contrails and chem-trails. Contrails are streaks of condensed water vapor created in the air by jet airplanes at high altitudes. Contrails can exist in two forms: water droplet and ice crystal. Contrails typically become visible about a wingspans distance behind an aircraft flying at high altitude. The trail dissipates quite quickly, usually within a minute or so. Chem-trails, on the other hand, are visible directly behind an aircraft, with little or no gap between the aircraft and the start of the trail. Chem-trails are said to vary from contrails in their length of persistence. Chem-trails do not dissipate quickly; they tend to form into mushy clouds which can block sunlight. Some people are reporting what they describe to be unusual activity in the sky, including jets leaving trails at low altitudes, spray lines creating X's, S's and parallel lines, lines that slowly spread to create a canopy of haze, and reports of unusual smells, tastes, and even illness related to the trails. Also, a reddish-brown gel, dropped from low-flying aircraft, has been observed by people in the past and was even documented on Unsolved Mysteries. Samples of this substance have been allegedly analyzed by Margareta-Erminia Cassani and found to be teaming with biological organisms. Other tests have shown that chem-trails contain more than 3 times the legal level of the toxic substance, barium. Chem-trails may also be one of the primary contributory factors in the collapse of honey bee colonies worldwide. Albert Einstein clearly knew the importance of the honey bee when he said: "If the bee disappears from the surface of the earth, man would have no more than four years to live."
There are currently three main hypothesis for the purpose of chemical spraying in the skies: weather modification, population control, and testing of biological agents on the general pop-lace.
Even if we assume that these trails have nothing to do with eugenics or weather modification, we cannot ignore the fact that our skies are being heavily polluted with aviation fuel emissions that contribute towards a host of different health problems. As far as I'm aware, jet engines run on kerosene (paraffin). The tetra-ethyl (lead) found in aviation fuel and its combustion products are potent neurotoxins that have been shown in scientific research to interfere with brain development in children.

source

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

عناوين رسائل ماجستير ودكتوراه في الملابس والنسيج

برنامج تدريبي مقترح لتنمية مهارات فتيات دار الرعايه الاجتماعية في مجال صناعة الملابس العوامل المؤثرة على أداء المرأة كبائعة في محلات الملابس الجاهزة النسائية بمحافظة جدة برنامج تدريبي مقترح لتنمية مهارات متدربات الوحدة الإنتاجية في قسم الملابس والنسيج  المعوقات التي تحد من إقبال الطالبات لقسم الملابس والنسيج بكلية الاقتصاد المنزلي الاستفادة من فن الكروشية في إثراء المكملات الملبسية والمنزلية لدعم الصناعة الوطنية استلهام السمات الفنية للحضارات المختلفة في جاكيت الكيمونو ابتكار أزياء عصرية من الأزياء التقليدية الخليجية للتواصل معنا  حمدان للترجمة والأبحاث

التدريج لعمل باترونات الملابس

التدريج (Grading) التدريج : هو زيادة أو نقصان النموذج الرئيسي (master pattern) من مقاس إلى آخر مع الاحتفاظ بأجزاء النموذج الأصلي خلال مرحلة التدريج . كما عرف أيضا ، تغير مقاس النموذج الأساسى تبعآ لجدول قيم فروق التدريج لإنتاج مدى من القياسات قد تكون أكبر أو أصغر مع الأحتفاظ بالنسب فى جميع النماذج الناتجة مدى التدريج : مجموعه من المقاسات من الأصغر إلى الأكبر مع ثبات غالبية الفروق بين المقاسات المتتاليه ، وقيم هذه الفروق داخل المقاس لا تكون ثابته خلال مدى التدريج ، وتتزايد هذه الفروق بالاتجاه لأعلى نهاية مدى التدريج حيث توجد المقاسات الأكبر والعكس صحيح فروق التدريج : مقدار الزيادة والنقصان الذي يجرى على النموذج فى أماكن محدده للحصول على مقاسات اكبر أو أصغر